路灯是我国经济发展和国家建设中必需的用电设备，而路灯智能控制器在节能省电方面发挥着重要作用。它在我国的整体用电量中所占比例比较大，目前我国照明消耗的电能约占电力生产总童的10%-20%，而城市公共照明则在照明耗电中占30%的比例。据统计显示[[I]，我国在路灯照明方面每年消耗超过1000亿元的电费，其发展速度十分惊人.道路照明的节能问题已经引起T照明科技领城众多研究机构和企业的高度重视.
我国大部分城市路灯都采用。全夜灯”的方式照明，造成的电能浪费巨大.本文根据“按需供电，在保证照明效果的情况下亮着灯节电”的思想，提出一种分时控制的节能路灯控制器的设计方案.
路灯智能控制器能根据时间来控制开关灯并调整路灯的供电电压。各地区由于所在纬度不同，每天日出日落的时间都是不同的.根据天文年历可以查出一个地区一年内日落日出的时间.在误差允许范围内，又可以将一年大致分为三个季节段来对路灯进行控制，每个季节段有着不同开关灯时间.从开灯到关灯，根据当地交通情况，又可大致分为三个阶段来对路灯进行控制，比如:交通高峰期(晚上20: 00-22: 00)，交通正常期(晚上22: 00-01: 00)和交通低谷(凌晨01: 00~天亮).交通高峰期，为保证足够的照度，应让路灯工作在最佳状态，此时路灯的工作电压应为其额定电压的93%.这是因为光源的寿命随着工作电压的升高而减少，当路灯工作在93%额定电压时，其寿命提高两倍，照度只降低5%.而人眼对光线的感觉与光线照度成对数关系.当光线照度减少10%时.人的视觉感觉减少还不到1%，人眼很难觉察到.所以路灯工作在额定电压的93%，既可保证照度，又可使路灯寿命大大延长，是路灯的最优工作状态.交通正常期和交通低谷期p1分别将路灯工作电压控制在额定电压的880/640 80%.分时控制的各个时段分配形式如表1所示。
